Yamaha YFM700R SE
ЧАС ПЕРЕЙТИ НА НОВИЙ РІВЕНЬ.
Ідеальне рішення як для спортивної їзди, так і для перегонів. Захоплююча потужність і чудова керованість YFM700R SE на будь-якій місцевості викликають сплеск адреналіну й роблять поїздку незабутньою.
Енергійний 4-тактний двигун об’ємом 686 куб. см має низку особливостей, які підвищують потужність для ще більшого прискорення. А економне споживання палива в новій моделі збільшує час їзди без заправки.
Чотирьохтактний двигун моделі YFM700R SE забезпечує високий рівень крутного моменту, навіть при низьких оборотах, що забезпечує зчеплення з дорогою навіть у складних умовах.
Сучасне гібридне шасі поєднує в собі сталеву передню секцію, алюмінієву задню секцію та знімний підрамник. А для зручного та контрольованого управління є легкий маятник з литого алюмінію з регульованими налаштуваннями амортизаторів.
Чутливість підвіски забезпечується зниженням непідресорених мас YFM700R SE, зокрема за рахунок алюмінієвих дисків і супортів. Передні гальмівні супорти з двома поршнями й вентильованими дисками в поєднанні з 2-поршневим гальмівним супортом YFZ450R забезпечують плавне й передбачуване гальмування для впевненої їзди.
У комплектацію гоночного всюдихода YFM700R SE входить цілий ряд пристроїв, що підвищують його робочі характеристики, зокрема карта витрат пального та кулачок із високою підйомною силою. А високоміцні сталеві верхні А-подібні важелі та повністю регульовані передні амортизатори роблять цей високотехнологічний всюдихід першим претендентом на перемогу.
Щоб оптимізувати потенціал продуктивності потужного двигуна, YFM700R SE оснащено плавною 5-ступінчастою коробкою передач. Якою б не була місцевість, ця міцна коробка передач і гладке зчеплення забезпечують повну керованість, в той час як задня передача забезпечує додаткову маневреність.
Передня підвіска з довгим ходом оснащена амортизаторами KYB спереду та ззаду, з високою і низькою швидкістю стиснення, що повністю регулюється. Ви можете налаштувати підвіску відповідно до своїх уподобань, щоб вона відповідала вашій поїздці на всіх типах поверхонь. 22-дюймові передні шини великого діаметра згладжують нерівності та забезпечують точність в управлінні.
Керування всюдиходом приносить задоволення та навантажує різні групи м’язів. Усі всюдиходи Yamaha розраховані на зрозуміле й комфортне керування водіями різної статури. Конструкція передньої частини передбачає великий простір для колін, забезпечуючи свободу рухів і одночасно зберігаючи агресивний стиль YFM700R SE.
| Трансмісія | Механічна |
|---|---|
| Кількість швидкостей | 5 |
| Двигун | Одноциліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням, 4-клапанний |
| Об'єм двигуна (см.куб.) | 686 |
| Потужність двигуна (к.с.) | 51,0 л.с. (37,5 кВт) @ 6 250 |
| Споряджена маса (включаючи повну заправку маслом і паливом), кг | 192 |
| Запалювання | Електронний контролер ECU |
| Головна передача | Ланцюг |
| Привід | На 2 колеса |
| Тип гусениці | Block Pattern |
| Система змащування | Сухий картер |
| Система запуску | Електростартер |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Висота, см | 113 |
|---|---|
| Довжина, см | 184.5 |
| Ширина, см | 117 |
| Колiсна база, см | 128 |
| Мінімальний дорожній просвіт, мм | 113 |
| Тип | Квадроцикли |
| Об'єм паливного бака, л | 11 |
| Висота сидіння | 815 |
| Передні гальма | Гідравлічний дводисковий |
|---|---|
| Задні гальма | Вентильовані диски хвильового типу |
| Система задньої підвіски | Незалежна на подвійних поперечних важелях |
| Тип рами | Алюмінієва |
| Система передньої підвіски | Незалежна на двох поперечних хитних важелях |
| Хід передньої підвіски (мм) | 230 |
| Хід задньої підвіски (мм) | 256 |
| Передня шина | AT21x7R10 |
| Задня шина | AT20x10R9 |